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| Step 1 .
メーカーより入荷 |
この状態を７分組と言います。
７割組んであるという意味ですが、ただくっつけてあるだけで調整されていない状態です。
なのでリヤホイール、フロントホークなどは一度全部外します。 |
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| Step 2 .ホイール調整 |
完成車のホイールは調整がされていません。
ニップル（ネジ）の増し締め＆横振れ・タテ振れを修正します。 |
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| Step 3 .リム・ニップルのバリ取り |
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リムの内側やニップルにバリがあるとパンクの原因になるのできちんと削って処理します。
削り取ったら丈夫なリムテープを巻きチューブを守る。それとリム穴に入り込まないようにする。 |
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| Step 4 .ワイヤーを適正な長さにカット |
ワイヤーが長いと曲がって横にはみ出たりブレーキの引きの抵抗になります。
各BMXに合わせた長さにカット＆グリースアップを行う。 |
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| Step 5 .各部のバランスを見る |
グリップ、レバー、ワイヤー、ブレーキなどを適正に装着しセッティング。
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| Step 6 .ジャイロ周りも調整 |
ステムのネジ締め込み、ハンドルのフレームに対して垂直か、ジャイロの動きなどを調整。
注油など行いブレーキの動きがスムーズさを追及。 |
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| Step 7 .チェーンをシッカリ張ってセッティング |
新品のチェーンは乗っていくと伸びてくるので最初は固くセッテイングしておく。
緩んだ時の調整の仕方はメンテDVDに収録。 |
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| Step 8 .いざお客様のもとへ |
組み立て完了したら左の画像のようにしっかり梱包して発送します。
到着したらダンボール・緩衝材などをはがせばスグ乗れる状態です。
組み付け箇所が無いので街乗りの方などにはとても楽チンです。
梱包作業料はもちろんサービスです。 |
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